Glickenhaus 004S 三座超等跑车在底特律干涉分娩swag 免费视频

首批好意思国制造的机器展望将于 2025 年第一季度请托买家。

大乱交

进程埃米特·怀特发布技艺：2024 年 12 月 6 日

东谈主们对McLaren F1的嗜好不错回想到……好吧，险些所干系于其颤动业界的蓄意。话虽如斯，毫无疑问swag 免费视频，中置驾驶位置是它被觉得如斯荒谬的主要原因。除了 F1 创举东谈主Gordon Murray 的 T.50除外，三座布局在量产速率机器中基本上如故停滞不前——但刻下，Glickenhaus 行将推出另一款带有经典麦卡作风座舱的超等跑车，因为这家好意思国小公司的新车已在底特律认真运转分娩。

格里肯豪斯的最新蓄意被称为 004S 和 004CS，继承了超等跑车的正确构造形态。它基于碳纤维单形貌底盘，并由碳纤维车身面板连气儿。当您坐在驾驶座中央，两名乘客差异爬到您的独揽两侧时，就该开释 6.2 升增压 V-8 发动机了。高排量和强制进气相鸠集，可产生 650 马力的强劲能源，然后通过门控六速手动变速箱将其传送至后轮。

除了机械规格相易除外，004S 和 004CS 之间的区别在于空气能源学。这两个版块齐不错在好意思国正当起程，但 004S 更合适普通超等跑车驾驶，这主淌若因为它的车身套件不那么激进，况兼有更多工致的悠然树立，比如六向可调驾驶员座椅和 Apple CarPlay / Android Auto 连气儿——但这两种车型齐共用一个场面遏抑系统、一个倒车录像头和 USB 充电端口。

值得谨防的是，Glickenhaus 的使命主谈主员示意，004S 是首款通过NHTSA 碰撞测试的无气囊超等跑车。这一成就收货于可折叠的转向柱和坚固的碳纤维外壳。

升级到 004CS 就像发现我方身处 Glickenhaus 的 004C WEC 赛车的公路版中。功率数据与 004S 相易，但吹气式后扩散器、中控锁轮和更大的制动器是 004CS 的标准树立。米其林 Pilot Cup 2 轮胎包裹铸造轮毂，致使还有一个后引擎盖进气口，为后扩散器提供能源。其他可选安全功能包括熄灭系统和前机头升降装配。

探求到这款中座车的赛车前程，Glickenhaus 推出了赛谈日套装，其中包括五点式安全带安装点、内置气动千斤顶系统、一套履带轮和赛车轮胎、前后牵引钩以及可休养的前防倾杆。多花一丝钱，你致使不错在教悔的跟随下将其送到赛谈上。

“这一刻如故酝酿多年，”HK Motorcars 销售总监 Nat Mundy 说谈，该公司是惟逐个家负责销售 004S 车型的经销商。“004 体现了 Glickhaus 所代表的一切。这款车的蓄意初志是赛车，但其在改换为正当起程平台时，莫得涓滴调解，不然典型的‘公路赛车’齐会有这种调解。”

订价细节尚未公布，但这些底特律拼装的超等跑车限量刊行swag 免费视频，这意味着只剩下极少分娩限额。HK Motorcars 网站称，戒指本文发布时，已有三辆 004S 和一辆 004CS 可供购买。